673886040@qq.com
Сделка Solid Power и BMW по исследованиям и разработкам позволяет заглянуть в будущее аккумуляторной
После выхода на биржу через SPAC в конце 2021 года цена акций Solid Power последовала за слишком знакомым подъемом, а затем обвалом SPAC, и большую часть этого года она торговалась со скидкой по сравнению с ее дебютом в 10 долларов. Затем, в конце ноября, ее соучредитель и генеральный директор Дуглас Кэмпбелл объявил, что уходит в отставку, что ускорило падение акций.Кэмпбелл сказал, что, хотя компания смогла вовремя доставить образцы элементов своим партнерам BMW и Ford, у нее возникли проблемы с поиском специалистов для персонала и высококачественных материалов для производства батарей.
Solid Power была основана в 2011 году, за год до того, как рухнула компания A123 Systems, пионер в области аккумуляторов. Банкротство крупной компании, несомненно, произвело впечатление на команду основателей. Вместо того, чтобы пытаться конкурировать с крупными производителями аккумуляторов, такими как LG, CATL и SK Innovation, Solid Power уже давно стремится поставлять более крупным компаниям аккумуляторные материалы, которые позволили бы создать более плотные и легкие элементы.
Чтобы выиграть эти крупные долгосрочные контракты, Solid Power еще предстоит доказать, что ее материалы можно производить массово. Одно дело изготовить революционную ячейку вручную в лаборатории; изготовление сотен или тысяч из них в короткие сроки — другое дело.
Solid Power добилась прогресса, представив в июне пилотную производственную линию, на которой производились аккумуляторы для BMW и Ford. Но эта линия, по-видимому, столкнулась с несколькими проблемами, и производство идет не так быстро, как хотелось бы компании. У него все еще много денег — более 370 миллионов долларов наличными и ценными бумагами, согласно документам, поданным в Комиссию по ценным бумагам и биржам США, — но ему нужны производственные знания, чтобы преодолеть любые барьеры, с которыми он сталкивается.
