673886040@qq.com
Li-цикл открывает завод по переработке аккумуляторов в Алабаме
Li-Cycle, канадский производитель литий-ионных аккумуляторов, открыл завод по переработке аккумуляторов в Таскалузе, штат Алабама.Компания из Торонто, которая также управляет заводами в Гилберте, штат Аризона, и Рочестере, штат Нью-Йорк, теперь может перерабатывать до 10 000 тонн производственного лома и аккумуляторов с истекшим сроком службы в год, что эквивалентно примерно 20 000 электромобилей в год.
Последний объект расположен на юго-востоке США для поддержки растущей цепочки поставок аккумуляторов и электромобилей. В августе Mercedes-Benz начал производство внедорожника Mercedes-Benz EQS 2023 года, своего первого внедорожника с аккумуляторной батареей для рынка США, на своем заводе в Таскалусе.
Недавний всплеск активности, направленный на создание устойчивого жизненного цикла аккумуляторов, отражает общеотраслевую борьбу за усиление контроля над цепочками поставок и аккумуляторными технологиями, при этом получая выгоду от налоговых льгот на десятки миллиардов долларов, предусмотренных Законом о снижении инфляции.
Stellantis заявил во вторник, что новое бизнес-подразделение, занимающееся вопросами устойчивого развития и переработки аккумуляторов, как ожидается, к концу десятилетия соберет около 2 миллиардов долларов. Новый центр экономики замкнутого цикла автопроизводителя, который управляет четырехэтапным жизненным циклом батареи — восстановлением, ремонтом, повторным использованием и переработкой — планируется открыть в следующем году в комплексе Mirafiori в Италии.
Перенос производства аккумуляторов в США может смягчить проблемы с цепочкой поставок и рост цен на сырье, вызванный пандемией COVID-19 и войной в Украине, а также гарантировать, что у автопроизводителей будет достаточно аккумуляторов для заполнения их портфелей заказов на электромобили.
На прошлой неделе General Motors объявила о партнерстве с компанией Lithion Recycling из Квебека для производства новых аккумуляторов из переработанных аккумуляторных материалов, начиная с 2023 года. Вместе обе компании будут работать над созданием круговой экосистемы для переработки аккумуляторов для электромобилей, что является критическим узким местом в условиях гонки отрасли. поэтапный отказ от газовых двигателей в конце десятилетия.
Redwood Materials имеет партнерские отношения с Ford, Volkswagen и Volvo, а также сделку с Toyota по сбору, восстановлению и переработке аккумуляторов и аккумуляторных материалов для отправки на новый аккумуляторный завод автопроизводителя в Северной Каролине. Компания по переработке металлов из Невады ожидает, что к концу десятилетия рынок переработки аккумуляторов превысит 18,7 млрд долларов.
До недавнего времени распространение электромобилей по всему миру было сосредоточено на строительстве достаточного количества зарядных станций для поддержки потока аккумуляторных электромобилей, который ожидается на дорогах к 2030 году. Но пандемия COVID-19 и война в Украине остановили глобальные цепочки поставок, заставив использовать сырье для аккумуляторов дефицитнее и дороже.
