Las baterías eficientes y baratas que también pueden capturar las emisiones nocivas podrían estar a la vuelta de la esquina, gracias a un nuevo sistema que acelera el desarrollo de catalizadores para las baterías de lio-co2 (Li-CO2).

La tecnología ha sido desarrollada por la universidad de Surrey, el Imperial College de Londres y la universidad de Pekín para abordar los lentos e ineficimétodos utilizados actualmente para producir catalizadores para las baterías de Li-CO2.

En el estudio, los investigadores utilizaron su herramienta para probar y filtrar materiales como platino, oro, plata, cobre, hierro y níquel para investigar fácilmente si serían candidatos adecuados para el desarrollo de baterías de Li-CO2 de alto rendimiento.

El Dr. Kai Yang, autor correspondiente de este trabajo, co-líder del proyecto y conferenciante del Instituto de tecnología avanzada de la universidad de Surrey, explicó:

"Hemos creado una plataforma de pruebas electroquímicas de laboratorio en un chip de última generación que puede hacer varias cosas al mismo tiempo. Ayuda a evaluar electrocatalizadores, optimizar las condiciones de operación y estudiar la conversión de CO2 en baterías de litio y CO2 de alto rendimiento. Este nuevo método es más rentable, eficiente y controlque las formas tradicionales de hacer estos materiales."

Las baterías de Li-CO2 son un nuevo y prometedor tipo de batería que funciona combinando litio y dióxido de carbono; No sólo almacenan energía de forma eficaz, sino que también ofrecen una forma de capturar CO2, lo que puede contribuir de forma doble a la lucha contra el cambio climático.

El Dr. Yunlong Zhao, el principal autor correspondiente de este estudio y profesor titular en el Imperial College de Londres, el laboratorio nacional de física, y académico visitante de la universidad de Surrey, dijo:

"Es crucial que desarrollemos nuevas tecnologías de emisiones negativas. Nuestra plataforma lab-on-a-chip desempeñará un papel crucial en el avance de este objetivo. No sólo mejorará nuestra comprensión de las baterías nuevas, sino que también se puede aplicar a otros sistemas como baterías metal-aire, pilas de combustible y células fotoelectroquímicas.

"Esta nueva herramienta permitirá la detección rápida de catalizadores, el estudio de los mecanismos de reacción y las aplicaciones prácticas, desde la nanocihasta las tecnologías de eliminación de carbono de vanguardia".

El estudio ha sido publicado por Energy and Environmental Science.

"Developing highly reversible Li-CO2 batteries: from on-chip Exploration to practical Application" por Manman Wang, Kai Yang, Yuchen Ji, Xiaobin Liao, Guangpeng Zhang, Mateus G. Masteghin, Nianhua Peng, Filipe Richheimer, Huanxin Li, Jianan Wang, Xinhua Liu, Shichun Yang, Enrico Petrucco, Paul Shearing, Fernando A. Castro, S. Ravi P. Silva, Yan Zhao, Feng Pan and Yunlong Zhao, 21 de julio de 2023, Energy & Environmental Science.