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Acelere la exploración de nuevas rutas de tecnología de baterías
Desde teléfonos móviles, computadoras, dispositivos portátiles hasta vehículos de nueva energía, bicicletas eléctricas, las baterías de litio son ampliamente utilizadas. Al mismo tiempo que la demanda del mercado es cada vez más fuerte, las propias baterías de litio también tienen deficiencias como los altos costos de producción y las bajas reservas de materias primas clave, lo que obliga a algunas empresas a acelerar la búsqueda de soluciones técnicas alternativas y centrar su atención en nuevos tipos. de baterías tales como magnesio, zinc y sodio. Algunos medios señalaron que la competencia mundial en torno a las alternativas de baterías de litio ha comenzado.
Debido a las ventajas de la alta densidad de energía, la alta potencia de salida y el largo ciclo de vida, las baterías de litio se han convertido en la corriente principal de la industria de baterías actual. También se debe tener en cuenta que las baterías de litio son productos sensibles a los recursos, y sus materias primas clave, como el níquel, el cobalto y el litio, tienen una alta concentración de distribución y se caracterizan por el monopolio de los recursos, que es propenso a la dependencia externa de los recursos. Autónomo y controlable es la premisa del desarrollo, es necesario acelerar la exploración de rutas técnicas alternativas y dar buenos primeros pasos.
Sobre la base de diversas consideraciones, se espera que las baterías nuevas, como las de magnesio, zinc y sodio, se conviertan en alternativas o complementos importantes para las baterías de litio en el futuro. Los estudios han encontrado que la densidad de energía volumétrica teórica de los iones de magnesio es casi el doble que la del litio, lo que puede proporcionar una alta densidad de energía para las baterías. Las baterías de zinc han llamado la atención debido a su alta seguridad.Las baterías de zinc utilizan soluciones acuosas como electrolitos en lugar de los solventes orgánicos tradicionales, lo que reduce en gran medida el riesgo de incendio de la batería. Aunque las baterías de sodio no son comparables con las baterías de litio en términos de densidad de energía, tienen ventajas de costos.Dado que la mayoría de los equipos para fabricar baterías de sodio y baterías de litio son similares, es más fácil para las compañías de baterías de litio existentes cambiar a la fabricación de baterías de sodio. reduciendo así en gran medida los costes de producción.
Aunque se busca el nuevo tipo de batería, todavía está lejos de la industrialización real. A juzgar por la situación de desarrollo actual, ya sea una batería de magnesio, una batería de zinc o una batería de sodio, aún quedan muchos problemas por resolver en términos de tecnología y materiales. Tomando como ejemplo las baterías de magnesio, la actividad del elemento en sí es baja, y el desarrollo de electrolitos altamente compatibles es difícil, lo que dificulta obtener un mejor rendimiento electroquímico. Por lo tanto, mientras se acelera el diseño de varias soluciones técnicas alternativas, es imperativo profundizar en el rendimiento de las baterías de litio y mejorar la calidad del producto.
Detrás del auge de las baterías nuevas se encuentra la rápida expansión de dos mercados emergentes, los vehículos de nuevas energías y las industrias de almacenamiento de energía. En los últimos años, los vehículos de nueva energía de mi país han mantenido un rápido crecimiento. La tasa de penetración en el mercado superará el 13 % en 2021. Se espera que para 2035, el volumen de ventas de vehículos de nueva energía supere el 60 %. Por otro lado, en el contexto de promover la realización del pico de carbono y la neutralidad de carbono, la proporción de energía renovable representada por la energía eólica y la fotovoltaica en la estructura energética seguirá aumentando. Para el final del "14º Plan Quinquenal", la capacidad instalada de generación de energía renovable de mi país representará más del 50% de la capacidad total de energía instalada. Es necesario desarrollar vigorosamente la industria de almacenamiento de energía para la regulación y frecuencia máxima regulación de la operación de la red eléctrica, que se convertirá en una fuerza impulsora para que aumente el consumo de nuevas baterías de almacenamiento de energía.
Hoy en día, el desarrollo sostenible se ha convertido cada vez más en un consenso, y la investigación sobre baterías de litio y sus tecnologías alternativas está en pleno apogeo en los países desarrollados. Los desafíos también son oportunidades. China tiene la ventaja de mejorar la aglomeración de la cadena industrial de baterías de litio, y la ventaja de ser el primero en moverse formada por vehículos de nueva energía a escala global está convergiendo gradualmente en un enorme potencial para el desarrollo industrial. Solo mejorando el posicionamiento estratégico de la industria, fortaleciendo el apoyo a las políticas, impulsando la innovación y el diseño global, la ventaja competitiva puede transformarse verdaderamente en la fuerza líder.
