Investigadores suizos de ETH Zurich han ideado dos nuevas tecnologías que son un trampolín hacia la comercialización de baterías basadas en Al.

El primero es un material de revestimiento resistente a la corrosión, cerámica de nitruro de titanio (TiN), para su uso en estas baterías. La excelente estabilidad oxidativa de los materiales recubiertos de TiN permitió que estas baterías alcanzaran una alta densidad de energía, alta eficiencia culómbica y alta capacidad cíclica. Debido a la excelente resistencia a la corrosión de los colectores de corriente de TiN, incluso podrían usarse como materiales de cátodos de alto voltaje en baterías de iones de Mg, Na o Li.

Otra solución prometedora es el uso de polipirenos como material de cátodo de alto rendimiento para baterías de iones de aluminio. Estas baterías suelen utilizar un cátodo a base de grafito, que se distorsiona debido a los aniones de cloroaluminato. Usando una celda hecha a medida, los investigadores probaron el polipireno y su derivado poli (nitropireno-co-pireno) como materiales de cátodo y encontraron que almacena la misma cantidad de energía que un cátodo de grafito. Además, los polipirenos ofrecen muchas otras posibilidades para desarrollar baterías de iones de Al recargables, que incluyen bajo costo, alta abundancia, escalabilidad de producción y capacidad de sintonización estructural y de composición.