Historia de las baterías VRLA
Editor : Shenzhen Tcbest Batería Industry Co.,Ltd | Tiempo : 2019/12/6 9:26:55 | Haga clic : 145
La primera batería de gel de plomo-ácido fue inventada por Elektrotechnische Fabrik Sonneberg en 1934. [8] El gel moderno o batería VRLA fue inventado por Otto Jache de Sonnenschein en 1957. [9] La primera célula AGM fue el Cyclon, patentado por Gates Rubber Corporation en 1972 y ahora producido por EnerSys. [10] El ciclón es una célula enrollada en espiral con electrodos de lámina delgada de plomo. Varios fabricantes aprovecharon la tecnología para implementarla en celdas con placas planas convencionales. A mediados de la década de 1980, dos compañías del Reino Unido, Chloride y Tungstone, introdujeron simultáneamente baterías AGM de 10 años de duración en capacidades de hasta 400 Ah, estimuladas por una especificación de British Telecom para baterías para el soporte de nuevos intercambios digitales. En el mismo período, Gates adquirió otra compañía del Reino Unido, Varley, especializada en aviones y baterías militares. Varley adaptó la tecnología de lámina de plomo Cyclon para producir baterías de placa plana con un rendimiento excepcional de alta velocidad. Estos obtuvieron la aprobación de una variedad de aviones, incluidos los aviones de negocios BAe 125 y 146, el Harrier y su derivado el AV8B, y algunas variantes F16 como las primeras alternativas a las baterías estándar de níquel-cadmio (NiCd).
